La quinta edizione del Concorso nazionale “
Energia sostenibile nelle città”, lanciato dall’Istituto Nazionale di Urbanistica in collaborazione con il Ministero dell’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare, e sostenuto da ANIEM - Associazione Nazionale Imprese Edili e Manifatturiere in veste di partner tecnologico, ha conosciuto il suo momento finale, l’assegnazione dei premi, nel corso della giornata inaugurale della nona edizione di
Urbanpromo, l’evento di riferimento per il marketing urbano e territoriale organizzato dall’Inu e da Urbit.
La Sezione A “Piani urbanistici per l’uso sostenibile dell’energia”, è indirizzata a valutare strumenti di pianificazione, a scala comunale (piani strutturali e operativi, piani regolatori, piani attuativi) o di area vasta (piani regionali, piani provinciali, piani intercomunali, piani tematici) che adottano approcci metodologici innovativi per la gestione delle problematiche ambientali ed energetiche, con la finalità di contribuire ad un governo del territorio più efficiente, anche in termini di domanda e di offerta di energia.
La giuria ha deciso di premiare con una menzione speciale il “Piano per la mobilità sostenibile dei Comuni di Agenda21Laghi”, con la seguente motivazione:
“Per l’ampio coinvolgimento realizzato nella definizione di un complesso studio di pianificazione della mobilità, svolto attuando sinergie in grado di ridurre l’inquinamento ambientale e migliorare al contempo la qualità della vita dei cittadini.”
Così, mercoledì 7 novembre ho ritirato a nome di Agenda21Laghi, insieme con i progettisti Nicola D’Errico e Remigio Lunardon, il riconoscimento, di cui allego la scansione.
Il premio è intestato al Comune di Cadrezzate in quanto allora capofila di Agenda21Laghi.
Un gradito riconoscimento al lavoro svolto e al contenuto stesso del Piano, realizzato vincendo anche scetticismi e incredulità.
L’autorevole giuria, pur orientata prevalentemente a tematiche urbanistiche, ha evidentemente ritenuto meritevole di riconoscimento il nostro Piano, che propone soluzioni integrate di mobilità sostenibile in un’area a bassa densità abitativa ed alta dispersione, smentendo l’opinione che esse possano essere proposte solo in ambiti urbani.
Fulvio Fagiani
